Autobús del Aeropuerto de Keflavík a Reikiavik: qué debe saber
El autobús del aeropuerto de Keflavík a Reikiavik recorre los 49 kilómetros de la autopista Reykjanesbraut a través de los campos de lava de la península de Reykjanes, conectando el Aeropuerto Internacional de Keflavík con la terminal de autobuses BSÍ y los hoteles del centro. Los autobuses disponen de wifi gratuito, carga USB, aseos y amplios maleteros, y los servicios están programados para coincidir con cada llegada programada, incluidos los aterrizajes nocturnos. Los traslados Flugrúta, a veces denominados servicios de transporte al aeropuerto de Reikiavik, son la alternativa estándar al taxi para llegar a la capital.
El aeropuerto detrás de cada salida de autobús del Aeropuerto de Keflavík a Reikiavik comenzó como un aeródromo estadounidense en tiempos de guerra. Los ingenieros del ejército de los EE. UU. comenzaron las obras en 1942 y lo llamaron Meeks Field, en honor a un joven piloto que murió volando desde Islandia.
La primera aeronave lo utilizó en 1943. Antes de la guerra, la isla no tenía una pista internacional pavimentada; los británicos habían diseñado el pequeño aeródromo de Reykjavík en 1940. Los estadounidenses transfirieron el aeródromo de Keflavík a las autoridades islandesas en 1946, y se convirtió en Keflavíkurflugvöllur. La Terminal Aérea Leifur Eiríksson, que sigue siendo el edificio de pasajeros, se inauguró en 1987.
Entre esa terminal y la capital discurre la Ruta 41, la Reykjanesbraut, un corredor de cincuenta kilómetros a través de uno de los paisajes más jóvenes de Europa. Durante décadas fue una carretera de calzada única con un sombrío historial de víctimas; la duplicación de la calzada se terminó en 2008. Cruza el Geoparque Mundial de la UNESCO de Reykjanes, donde el basalto de las coladas de Vogaheiði y Kúagerði yace bajo un musgo lanoso de color verde grisáceo que necesita un siglo para establecerse. Desde diciembre de 2023, las fisuras de Sundhnúkur sobre Grindavík se han reabierto repetidamente, tiñendo el horizonte sur de naranja en los atardeceres oscuros. El autobús 55 de Strætó de Keflavík a Reikiavik recorre el mismo asfalto a un ritmo más lento, parando en Njarðvík, Vogar y Hafnarfjörður.
Kynnisferðir, fundada en 1968 y conocida en el extranjero como Reykjavik Excursions, dotó al corredor de su servicio regular de autobuses, la flugrúta de uso islandés. El Flybus del que descienden las modernas excursiones en autobús del aeropuerto de Keflavík a Reikiavik se construyó sobre un principio: el horario del autobús de Keflavík a Reikiavik responde a los aviones más que a los relojes, con salidas programadas cuarenta minutos después de cada aterrizaje de vuelo. Es por eso que el horario del autobús de Keflavík a Reikiavik rara vez se anuncia como una hora fija. Las operaciones de la flota en la terminal están dimensionadas, en cambio, para los picos de llegada, cuando una docena de aviones de fuselaje ancho pueden desembarcar pasajeros en una sola hora.
El corredor termina en la terminal de autobuses BSÍ en Vatnsmýri, al lado del aeropuerto nacional de Reykjavík. Las siglas corresponden a Bifreiðastöð Íslands, un nombre que los islandeses han utilizado para la central de autobuses del país desde la década de 1930. La torre con columnas de basalto de Hallgrímskirkja se encuentra a aproximadamente un kilómetro al noreste; la playa geotérmica de Nauthólsvík se sitúa a una distancia similar hacia el sur. Cada trayecto en autobús del aeropuerto de Keflavík a Reikiavik termina en esta explanada, donde se abre el maletero, las maletas tocan el asfalto mojado y comienza la capital.
2 h 15 min
