Bus vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík: Was Sie wissen müssen
Der Bus vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík verkehrt auf der 49 Kilometer langen Reykjanesbraut durch die Lavafelder der Halbinsel Reykjanes und verbindet den internationalen Flughafen Keflavík mit dem Busbahnhof BSÍ und zentralen Hotels. Die Busse sind mit kostenlosem WLAN, USB-Ladeanschlüssen, Toiletten und großzügigen Gepäckfächern ausgestattet. Die Fahrzeiten sind auf alle planmäßigen Ankünfte abgestimmt, auch auf späte Landungen in der Nacht. Flugrúta-Transfers, manchmal auch als Flughafen-Shuttle-Services für Reykjavík aufgeführt, sind die Standardalternative zum Taxi, um die Hauptstadt zu erreichen.
Der Flughafen hinter jeder Abfahrt des Busses vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík entstand ursprünglich als amerikanischer Militärflugplatz im Krieg. Pioniere der US-Armee begannen 1942 mit dem Bau und nannten ihn Meeks Field, nach einem jungen Piloten, der bei einem Flug von Island ums Leben kam.
Die ersten Flugzeuge nutzten ihn 1943. Vor dem Krieg besaß die Insel keine asphaltierte internationale Landebahn; die Briten hatten 1940 den kleinen Flugplatz von Reykjavík angelegt. Die Amerikaner übergaben den Flugplatz Keflavík 1946 an die isländischen Behörden, und er wurde zum Keflavíkurflugvöllur. Das Leifur-Eiríksson-Terminal, das noch heute als Passagiergebäude dient, wurde 1987 eröffnet.
Zwischen diesem Terminal und der Hauptstadt verläuft die Route 41, die Reykjanesbraut, ein 50 Kilometer langer Korridor durch eine der jüngsten Landschaften Europas. Jahrzehntelang war sie eine einspurige Straße mit einer traurigen Unfallbilanz; der zweispurige Ausbau wurde 2008 fertiggestellt. Sie durchquert den UNESCO Global Geopark Reykjanes, wo Basalt aus den Lavaströmen von Vogaheiði und Kúagerði unter graugrünem Zackenmützenmoos liegt, das ein Jahrhundert braucht, um sich anzusiedeln. Seit Dezember 2023 haben sich die Sundhnúkur-Spalten oberhalb von Grindavík wiederholt geöffnet und färben den südlichen Horizont an dunklen Abenden orange. Die Buslinie 55 von Strætó vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík befährt denselben Asphalt in einem langsameren Rhythmus und hält in Njarðvík, Vogar und Hafnarfjörður.
Kynnisferðir, 1968 gegründet und im Ausland als Reykjavik Excursions bekannt, stattete den Korridor mit einem Linienbusdienst aus, der im isländischen Sprachgebrauch als „flugrúta“ bezeichnet wird. Der Flybus, von dem die heutigen Bustransfers vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík abstammen, wurde nach einem einfachen Prinzip konzipiert: Der Fahrplan des Busses von Keflavík nach Reykjavík richtet sich nach den Flugzeugen und nicht nach der Uhrzeit, wobei die Abfahrten auf 40 Minuten nach jeder Fluglandung festgelegt sind. Deshalb wird die Abfahrtszeit des Busses von Keflavík nach Reykjavík selten als feste Uhrzeit angegeben. Stattdessen ist der Flottenbetrieb am Terminal auf Stoßzeiten bei den Ankünften ausgelegt, wenn innerhalb einer einzigen Stunde ein Dutzend Großraumflugzeuge Passagiere ausspucken können.
Der Korridor endet am BSÍ-Busbahnhof in Vatnsmýri, direkt neben dem Inlandsflughafen von Reykjavík. Die Initialen stehen für Bifreiðastöð Íslands, einen Namen, den die Isländer seit den 1930er Jahren für die zentrale Busstation des Landes verwenden. Der aus Basaltsäulen nachempfundene Turm der Hallgrímskirkja steht etwa einen Kilometer nordöstlich; der Geothermalstrand Nauthólsvík liegt ungefähr in gleicher Entfernung im Süden. Jede Busfahrt vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík endet auf diesem Vorplatz, wo sich die Laderäume öffnen, Koffer auf den nassen Asphalt gestellt werden und die Hauptstadt beginnt.
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